Neumáticos y Ley REP: qué hacer con tus neumáticos usados

Los neumáticos forman parte de los seis productos prioritarios definidos por la Ley REP (Ley 20.920). Bajo este marco regulatorio, los fabricantes e importadores tienen la obligación legal de organizar y financiar los sistemas de recolección y valorización de estos elementos una vez que concluye su ciclo de uso.

La legislación establece de forma taxativa seis categorías prioritarias:

• Aceites lubricantes
• Aparatos eléctricos y electrónicos
• Baterías
• Envases y embalajes
• Neumáticos
• Pilas

Otros bienes de consumo masivo —como muebles de madera, textiles de algodón o juguetes de peluche— no están contemplados en este listado oficial.

Un neumático fuera de uso (NFU) se caracteriza por su volumen, peso y alta resistencia a la degradación biológica. Cuando se desecha de forma clandestina en sitios eriazos, laderas de cerros o riberas de ríos, permanece intacto durante siglos, ocupa grandes extensiones de terreno y acumula aguas estancadas. Además, su combustión descontrolada libera humos altamente tóxicos y difíciles de extinguir. Por el contrario, al insertarse en circuitos formales de gestión, el caucho y el acero que lo componen pueden reincorporarse a procesos industriales o transformarse en nuevos productos.

Para asegurar un manejo responsable:

Buenas prácticas:

• Al realizar el recambio en una vulcanización o taller mecánico, consulta directamente si el establecimiento opera con un sistema de gestión autorizado bajo la Ley REP para el retiro de los neumáticos usados.
• Si trasladas los neumáticos a tu domicilio, almacénalos siempre bajo techo y protegidos de la intemperie hasta coordinar su entrega a un gestor certificado.
• En caso de destinarlos a proyectos de reutilización (como maceteros, juegos o protecciones), perfóralos en la base o cúbrelos para impedir la retención de agua.

Prácticas a evitar:

• Abandonarlos en la vía pública, microbasurales o junto a las tolvas domiciliarias convencionales.
• Incinerarlos bajo ninguna circunstancia, ya que constituye un delito ambiental y un severo riesgo sanitario.
• Intentar depositarlos en puntos limpios convencionales diseñados exclusivamente para residuos domésticos livianos.

Tras su recolección formal, los neumáticos se someten a procesos mecánicos de trituración y separación para recuperar granos de caucho, fibras textiles y alambres de acero. Estos derivados se utilizan en la fabricación de asfalto modificado, pisos de seguridad para parques infantiles, canchas sintéticas, elementos viales o como combustible alternativo en hornos cementeros mediante co-procesamiento.

Conviene despejar algunas confusiones habituales:

• Creer que por contener polímeros elásticos deben depositarse junto con los plásticos en campanas de reciclaje.
• Acumular neumáticos a la intemperie en patios o techumbres, creando focos de proliferación de mosquitos y vectores de riesgo sanitario.
• Asumir que la Ley REP abarca cualquier desecho voluminoso; solo aplica a los seis grupos prioritarios vigentes.
• Creer que elementos textiles o maderas cuentan con metas de recolección obligatoria bajo esta ley, ya que aún no forman parte de su alcance regulatorio.

En síntesis:

• Los neumáticos constituyen una categoría prioritaria dentro de la Ley REP (Ley 20.920).
• Los otros cinco productos regulados son lubricantes, aparatos electrónicos, baterías, envases y pilas.
• Jamás deben quemarse ni abandonarse en vertederos ilegales.
• Al renovar neumáticos, verifica que el distribuidor o taller cuente con un canal oficial de disposición.
• Conserva los neumáticos fuera de uso en recintos secos y techados mientras gestionas su retiro.

¿Tienes otros residuos reciclables en casa? Localiza el centro de acopio más próximo mediante ReciclaGo y acumula EcoPoints con cada entrega responsable.